Административное...
Sep. 20th, 2017 07:50 pmПоследний пост про велопробег.
Пробег готовился 2 месяца. Обследовались маршруты, прикидывалось где и как ехать, чтобы и интересно было и цели-задачи соблюсти. Получилось вот так: ссылка (ссылка корявая и через фейсбук, но другой под рукой нет: это надо на работе искать).
Внезапно(!) в среду (на минуточку, за 3 дня до самого пробега) высокое начальство о нем вспомнило, а поскольку он под эгидой важной организации - надо реагировать. Отреагировали. Маршрут перекроили вообще нахрен (новый, кто любит карты рассматривать, найдите ровно одну точку пересечения у обоих маршрутов). Убрали все лесные тропы, накидали по максимуму асфальта (шоп хламурно было). В итоге превратили нормальный такой заезд по пересеченке на горниках в какой-то шоссейный Тур-де-франс. Еще и место ночевки сменили с колоритнейшей полесской агроусадьбы на пригородный шахтерский гламур. Пришлось за последних 2 дня вносить срочные правки (на второй карте фрагмент от деревни Ясковичи до г.п. Старобин - моя чистая самодеятельность по канавам, лесам и буеракам. Именно этот кусок участникам понравился больше всего. Тут еще ГАИ помогло, запретив ехать по трассе, ибо очень серьезный траффик, причем щебневозы).
Морали не будет. Все остались при своём: начальство довольно благодарностью от организатора (ББА), я доволен маршрутом.
Пробег готовился 2 месяца. Обследовались маршруты, прикидывалось где и как ехать, чтобы и интересно было и цели-задачи соблюсти. Получилось вот так: ссылка (ссылка корявая и через фейсбук, но другой под рукой нет: это надо на работе искать).
Внезапно(!) в среду (на минуточку, за 3 дня до самого пробега) высокое начальство о нем вспомнило, а поскольку он под эгидой важной организации - надо реагировать. Отреагировали. Маршрут перекроили вообще нахрен (новый, кто любит карты рассматривать, найдите ровно одну точку пересечения у обоих маршрутов). Убрали все лесные тропы, накидали по максимуму асфальта (шоп хламурно было). В итоге превратили нормальный такой заезд по пересеченке на горниках в какой-то шоссейный Тур-де-франс. Еще и место ночевки сменили с колоритнейшей полесской агроусадьбы на пригородный шахтерский гламур. Пришлось за последних 2 дня вносить срочные правки (на второй карте фрагмент от деревни Ясковичи до г.п. Старобин - моя чистая самодеятельность по канавам, лесам и буеракам. Именно этот кусок участникам понравился больше всего. Тут еще ГАИ помогло, запретив ехать по трассе, ибо очень серьезный траффик, причем щебневозы).
Морали не будет. Все остались при своём: начальство довольно благодарностью от организатора (ББА), я доволен маршрутом.
no subject
Date: 2017-09-21 09:10 am (UTC)1. Допустим, стоит задача покупки велика для поездок на дачу (20км трассы и немного ебеней) + неспешных перемещений по городу, на что стоит обратить внимание? В ценовом диапазоне "штоп за сезон не развалился".
2. Т.н. "городской велосипед" (как правило покатушная хрень с парой передач и корзинкой впереди) это фейл или вин?
3. Понятно, что ломиться по трассе в наушниках это не вариант, но так есть скучно. Что-нить уже придумали решить вопрос? Веломагнитола?)) Значок "глухой велосипедист"?)
no subject
Date: 2017-09-21 11:23 am (UTC)no subject
Date: 2017-09-21 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2017-09-21 11:37 am (UTC)2. От ширины колес зависит. Дорожник с узкими колесами кроме асфальта везде фейл. Малейший песок заставляет катить его в руках. Вот про размеры колес познавательное попалось: https://veloman.by/optimalnyjj-razmer-ili-sravnenie-preimushhestv-koles-raznykh-diametrov/ там правда про диаметр а не про ширину, но уже нет времени искать, хочу в село по ебеням съездить))))
no subject
Date: 2017-09-21 11:44 am (UTC)